CDM-FLOAT工法

• 改良原理：固結
• 一般工法名：深層混合処理工法
• 台船式水上施工

700～1000ｔ積台船に陸上CDM機をそのまま１セット搭載し、CDM専用船が使用できない河川や内水面の施工を行います。改良体の形状は標準型(φ1000㎜×2軸)とCDM－Mega(φ1200㎜×2軸，φ1300mm×2軸)の3タイプで施工を行うことができます。

工法の特徴

長　所

• 重機台船を使用するため河川や内水面での施工が可能
• 現場条件に合わせて1.50㎡と2.17㎡と2.56㎡の3タイプから選択が可能

短　所

• 締固め工法などと比較して工事費が高い
• 機械攪拌のため構造物に接した施工は不可
• 重機台船の組立解体艤装が必要
• 施工に伴う盛り上がり土の処理が必要

適用範囲

適用地盤	砂質土，粘性土，有機質土等ほとんどすべての土質
適用目的	構造物基礎，すべり対策，沈下対策，液状化対策等
改良効果	砂質土：液状化防止，沈下低減 粘性土：強度増加，沈下低減，せん断変形の抑制
仕様
	杭体面積：1.750㎡，2.1㎡，2.56㎡
	改良形式：ブロック式，壁式，杭式
	改良率：20％～100％
	打設深度：最大 WL-25ｍ程度（1.50㎡）
	貫入強度：最大N値＜15程度（1.50㎡）
	使用材料：セメントスラリー
環境
	振動：小さい
	騒音：小さい
	地盤変位：比較的小さい

工法資料